Ваш “железный конь” не хочет заводится, упрямится, чихает, троит и глохнет на малых оборотах? А может быть всему виной “хорошие силиконовые провода” фирменные и дорогие, у которых внутреннее сопротивление разбросанно до бес предела и достигает порой свыше 10кОм?? Просто не поленитесь, возьмите обычный Китайский тестер и проверьте их сопротивление и Вы будете весьма удивлены разностью замеров на каждом броне проводе!!! В таком случае о какой нормальной искре может идти речь, да еще в зиму??
Порой мы все не понимаем истинную причину плохого старта холодного двигателя, тряски и неустойчивости работы двигателя на всех оборотах особенно на малых, думая все что угодно, начиная от плохого и некачественного бензина или грязного и засоренного карбюратора до плохих, черных и “пробитых” свечей, но практически никогда не задумываемся о качестве “передаваемой искры” на свечу, полагаясь на “качественные силиконовые провода” установленные по совету “грамотных автолюбителей” и рекомендациям электриков СТО?!!
А ведь все может быть “до ужаса” банально просто!!!
В современных графитовых силиконовых проводах проводником служит графитовые нити, тонкие и хрупкие. Поэтому их хватает не надолго, часто они разрываются и плохо работают возникают провалы , троит, пропуски зажигания.
Но основной минус графитовых силиконовых проводов том, что они имеют разное сопротивление, которое сильно зависит от длинны проводов!!!
Зачастую, даже новые провода могут не вписываться в пределы допустимых расхождений по сопротивлению. Это то в пределах 4-10кОм!
А чем сильнее отличие сопротивления по проводам, тем сильнее отличается мощность искры по цилиндрам. И соответственно различие развиваемого усилия на поршень при сгорании.
Преимущества данных проводов над силиконовыми графитовыми проводами:
-Повышенный срок службы, медная жила(многожильная)+качественный силикон.
-Повышение мощности искры ( Пуск двигателя в мороз, повышение стабильности работы двигателя, улучшение диапазона сгорания смеси )
Благодаря медной жиле(многожильной) и почти «нулевому» сопротивлению, эти провода передадут на свечу максимально мощную искру от катушки без потерь.
Мощная искра (как следствие установки таких проводов) способна обеспечить такие показатели как:
-эффективное сгорание топлива. Мощная искра поджигает все поступившее топливо. Топливо не летит в трубу, а сгорает, чем увеличит мощность. Развивается максимальное усилие на поршень.
- двигатель не теряет мощность и работает более экономично, ниже токсичность
- устранят перебои и пропуски зажигания, вызванные слабой искрой.
-упрощается запуск в мороз!
У меня давно стоят такие же провода, и после их установки моя машина стала заводиться с пол оборота, и даже в мороз! Пропали пропуски зажигания(двигатель перестало «кидать»), холостой ход стал мягче, двигатель стал работать увереннее на всех режимах.
Готовые комплекты броне проводов под разные авто! Производство: Россия. (кооператив)
Дополнительно:
Под «нулевым» сопротивлением имеется в виду сопротивление менее 1 Ом , что от 400 раз меньше стандартных силиконовых проводов у которых сопротивление 4-10 кОм (400-1000 Ом)
Радиопомех не будет благодаря тому , что современные свечи уже имеют помехогасящий резистор внутри. И большое сопротивление проводов ни к чему.
Если установлены свечи для контактного зажигания и не имеют резистора то тут нужно смотреть индивидуально, могут потребоваться свечи с резистором, что бы избежать радио помех.
Ощутите разницу уже сейчас!
Перевозчики: Интайм, Новая Почта, Укр. Почта.
Своевременная проверка высоковольтных проводов, зачастую являются основной причиной неустойчивой работы двигателя! Наличие и цену узнаем по телефону.
Наглядное ВИДЕО от Наиля Порошина в котором он все расскажет и покажет!!!
№520473
Регион: Киев
Дата: 11.03.18 в 22:40
Описание:
По штучно - 75грн/1шт.(один провод!)Комплект проводов всего - 250грн.
Ваш “железный конь” не хочет заводится, упрямится, чихает, троит и глохнет на малых оборотах? А может быть всему виной “хорошие силиконовые провода” фирменные и дорогие, у которых внутреннее сопротивление разбросанно до бес предела и достигает порой свыше 10кОм?? Просто не поленитесь, возьмите обычный Китайский тестер и проверьте их сопротивление и Вы будете весьма удивлены разностью замеров на каждом броне проводе!!! В таком случае о какой нормальной искре может идти речь, да еще в зиму??
Порой мы все не понимаем истинную причину плохого старта холодного двигателя, тряски и неустойчивости работы двигателя на всех оборотах особенно на малых, думая все что угодно, начиная от плохого и некачественного бензина или грязного и засоренного карбюратора до плохих, черных и “пробитых” свечей, но практически никогда не задумываемся о качестве “передаваемой искры” на свечу, полагаясь на “качественные силиконовые провода” установленные по совету “грамотных автолюбителей” и рекомендациям электриков СТО?!!
А ведь все может быть “до ужаса” банально просто!!!
В современных графитовых силиконовых проводах проводником служит графитовые нити, тонкие и хрупкие. Поэтому их хватает не надолго, часто они разрываются и плохо работают возникают провалы , троит, пропуски зажигания.
Но основной минус графитовых силиконовых проводов том, что они имеют разное сопротивление, которое сильно зависит от длинны проводов!!!
Зачастую, даже новые провода могут не вписываться в пределы допустимых расхождений по сопротивлению. Это то в пределах 4-10кОм!
А чем сильнее отличие сопротивления по проводам, тем сильнее отличается мощность искры по цилиндрам. И соответственно различие развиваемого усилия на поршень при сгорании.
Преимущества данных проводов над силиконовыми графитовыми проводами:
-Повышенный срок службы, медная жила(многожильная)+качественный силикон.
-Повышение мощности искры ( Пуск двигателя в мороз, повышение стабильности работы двигателя, улучшение диапазона сгорания смеси )
Благодаря медной жиле(многожильной) и почти «нулевому» сопротивлению, эти провода передадут на свечу максимально мощную искру от катушки без потерь.
Мощная искра (как следствие установки таких проводов) способна обеспечить такие показатели как:
-эффективное сгорание топлива. Мощная искра поджигает все поступившее топливо. Топливо не летит в трубу, а сгорает, чем увеличит мощность. Развивается максимальное усилие на поршень.
- двигатель не теряет мощность и работает более экономично, ниже токсичность
- устранят перебои и пропуски зажигания, вызванные слабой искрой.
-упрощается запуск в мороз!
У меня давно стоят такие же провода, и после их установки моя машина стала заводиться с пол оборота, и даже в мороз! Пропали пропуски зажигания(двигатель перестало «кидать»), холостой ход стал мягче, двигатель стал работать увереннее на всех режимах.
Готовые комплекты броне проводов под разные авто! Производство: Россия. (кооператив)
Дополнительно:
Под «нулевым» сопротивлением имеется в виду сопротивление менее 1 Ом , что от 400 раз меньше стандартных силиконовых проводов у которых сопротивление 4-10 кОм (400-1000 Ом)
Радиопомех не будет благодаря тому , что современные свечи уже имеют помехогасящий резистор внутри. И большое сопротивление проводов ни к чему.
Если установлены свечи для контактного зажигания и не имеют резистора то тут нужно смотреть индивидуально, могут потребоваться свечи с резистором, что бы избежать радио помех.
Ощутите разницу уже сейчас!
Перевозчики: Интайм, Новая Почта, Укр. Почта.
Своевременная проверка высоковольтных проводов, зачастую являются основной причиной неустойчивой работы двигателя! Наличие и цену узнаем по телефону.
Наглядное ВИДЕО от Наиля Порошина в котором он все расскажет и покажет!!!
https://www.youtube.com/watch?v=-1AP7zLT mUo
Дополнительная информация: