Мотоцикл на номерах, на мне . Продажа со снятием с учёта.
450ка по цене 250ки.
Регулируемые подвески.
Яркий,громкий, резвый...
Новые кольца.
Новые клапана.
Все сальники в двигателе новые.
Все прокладки,колечки,резиночки и т д.
Новые вилочки переключения кпп.
Новый шток выжима сцепления.
Новый патрубок карбюратора.
Карб настроен.
Клапана отрегулированы.
Масло везде новое.
Всегда только мотюль.
Антифриз новый.
Вилка не течёт. Работает нормально. Настройки отбоя и сжатия работают.Сальники от хусаберга. Масло весной в вилке менял.
Цепь JT 520я сальниковая.
Передняя звезда новая.
Заднее колесо 19" алюминиевое с црф вместе со звездой.
Резина перед данлоп, зад бриджстоун , пара покатушек.
Колодки в норме.тормозная впереди свежая.
Декомпрессор доработан.
Есть косяки по пластику(переднее крыло на стяжках изза трещин, так красивее)) и боковины потёрты наколенниками+ пара мелких трещинок)
Радиаторы гнутые(это Эндуро детка) и выровнянные мастерами).
Перепроложить китайскую проводку руки недошли(
Задние поворотники и стоп целые ,но нужно перепаять диоды.
В двигатель полезли изза того что пропала 3я передача . Как оказалось причина в лопнувшей упорной шайбе под шестерней 3й передачи. Шайба выточена из более лучшего материала.
Всё делалось у официального представителя ГЕОН .
МОТ использовался как , мотоцикл выходного дня для лайт Эндуро покатушек. Сильных говен не видел)
№255612
Регион: Киев
Дата: 02.03.18 в 00:23
Описание:
Мотоцикл на номерах, на мне . Продажа со снятием с учёта.450ка по цене 250ки.
Регулируемые подвески.
Яркий,громкий, резвый...
Новые кольца.
Новые клапана.
Все сальники в двигателе новые.
Все прокладки,колечки,резиночки и т д.
Новые вилочки переключения кпп.
Новый шток выжима сцепления.
Новый патрубок карбюратора.
Карб настроен.
Клапана отрегулированы.
Масло везде новое.
Всегда только мотюль.
Антифриз новый.
Вилка не течёт. Работает нормально. Настройки отбоя и сжатия работают.Сальники от хусаберга. Масло весной в вилке менял.
Цепь JT 520я сальниковая.
Передняя звезда новая.
Заднее колесо 19" алюминиевое с црф вместе со звездой.
Резина перед данлоп, зад бриджстоун , пара покатушек.
Колодки в норме.тормозная впереди свежая.
Декомпрессор доработан.
Есть косяки по пластику(переднее крыло на стяжках изза трещин, так красивее)) и боковины потёрты наколенниками+ пара мелких трещинок)
Радиаторы гнутые(это Эндуро детка) и выровнянные мастерами).
Перепроложить китайскую проводку руки недошли(
Задние поворотники и стоп целые ,но нужно перепаять диоды.
В двигатель полезли изза того что пропала 3я передача . Как оказалось причина в лопнувшей упорной шайбе под шестерней 3й передачи. Шайба выточена из более лучшего материала.
Всё делалось у официального представителя ГЕОН .
МОТ использовался как , мотоцикл выходного дня для лайт Эндуро покатушек. Сильных говен не видел)
Остальные вопросы по телефону.
Дополнительная информация: