Год выпуска: 2009 г. (первая регистрация 2014 года)
Объём двигателя: 700 cm3
Тип двигателя: V-образный
Тип привода колеса: Кардан
Тип трансмиссии: Автомат
Цвет: Черный
Сообщение: ABS!!! АВТОМАТ!!! GPS-сигнализация; задний кофр; туристическое ветровое стекло;Состояние Отличное, Новая резина, Расходники в норме, 1 хозяин, . Полностью обслужен на официальном сервисе!
Honda DN-01 полностью развеял миф об отсутствии комфорта! Чопперская посадка и отсутствие "сцепления" на руле гарантируют, что вам не придется напрягаться, чтобы добраться, скажем, с работы домой.
Мотоцикл снабжен автоматической коробкой передач разработки Honda под названием Human-Friendly Transmission (HFT), которая обеспечивает отточенную реакцию дроссельной заслонки на действия пилота для повышенного комфорта в дальних вояжах. Мотор байка может работать в трех режимах (D, S и ручной). Если у вас имеются навыки управления мотоциклами, рекомендуем сразу смело использовать спортивный режим (S), так как режим D мягко говоря "душит" все порывы динамичного разгона. А если хочется развлечься, можно использовать ручное переключение скоростей, переключая псевдопередачи кнопкой на руле. Аппарат снабжен удобной приборной панелью с роскошным жидкокристаллическим дисплеем и белой подсветкой.
№255545
Регион: Киев
Дата: 02.03.18 в 00:23
Описание:
Мотоцикл: HONDA DN-01Тип мотоцикла: Спорт-турист
Пробег: 11000 км
Год выпуска: 2009 г. (первая регистрация 2014 года)
Объём двигателя: 700 cm3
Тип двигателя: V-образный
Тип привода колеса: Кардан
Тип трансмиссии: Автомат
Цвет: Черный
Сообщение: ABS!!! АВТОМАТ!!! GPS-сигнализация; задний кофр; туристическое ветровое стекло;Состояние Отличное, Новая резина, Расходники в норме, 1 хозяин, . Полностью обслужен на официальном сервисе!
Honda DN-01 полностью развеял миф об отсутствии комфорта! Чопперская посадка и отсутствие "сцепления" на руле гарантируют, что вам не придется напрягаться, чтобы добраться, скажем, с работы домой.
Мотоцикл снабжен автоматической коробкой передач разработки Honda под названием Human-Friendly Transmission (HFT), которая обеспечивает отточенную реакцию дроссельной заслонки на действия пилота для повышенного комфорта в дальних вояжах. Мотор байка может работать в трех режимах (D, S и ручной). Если у вас имеются навыки управления мотоциклами, рекомендуем сразу смело использовать спортивный режим (S), так как режим D мягко говоря "душит" все порывы динамичного разгона. А если хочется развлечься, можно использовать ручное переключение скоростей, переключая псевдопередачи кнопкой на руле. Аппарат снабжен удобной приборной панелью с роскошным жидкокристаллическим дисплеем и белой подсветкой.
Дополнительная информация: