Водяной насос ЯМЗ 238 (236) 240

Описание:

Водяной насос (помпа) двс ЯМЗ-238 центробежного типа, установлен на передней стенке блока цилиндров и приводится во вращение клиновым ремнем от шкива, установленного на переднем конце коленчатого вала.



Конструкция помпы дизеля ЯМЗ-238 автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К-700 приведена на рисунке 18.



Рис. 18. Водяной насос (помпа) дизеля ЯМЗ-238



1 – шкив привода; 2 – стопорное кольцо; 3 – подшипники; 4 – валик; 5 – водосбрасыватель; 6 – уплотнение торцевое; 7 – корпус насоса; 8 – кольцо уплотнительное; 9 – патрубок водяного насоса; 10 – крыльчатка; 11 – заглушка крыльчатки; 12 – кольцо уплотнительное; 13 – втулка уплотнительного кольца; А – торцевое уплотнение; Б – дренажное отверстие



В чугунном корпусе 7 насоса вращается напрессованная на валик 4 крыльчатка 10, создающая поток охлаждающей жидкости.



Валик водяного насоса ЯМЗ-238 установлен на двух шарикоподшипниках 3 с односторонним уплотнением.



Полость подшипников при сборке насоса заполняется смазкой Литол на весь срок службы насоса без дополнительной смазки.



Уплотнение подшипниковой полости помпы двс ЯМЗ-238 осуществляется торцевым самоподжимным уплотнением.



Для контроля за герметичностью торцевого уплотнения в корпусе насоса имеется дренажное отверстие «Б».



Шкив привода 1 напрессован на валик насоса.



Водяной насос дизельного двигателя ЯМЗ-238 имеет маркировку на корпусе 236-1307010-Б1.



Дизельные двигатели ЯМЗ-238 автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К700 комплектуются фрикционным приводом вентилятора, предназначенным для включения и выключения вентилятора в зависимости от условий эксплуатации.



Применение фрикционного привода дизеля ЯМЗ-238 позволяет:



Обеспечить оптимальный тепловой режим двигателя.



Снизить расход топлива за счет снижения потерь мощности на работу вентилятора.



Повысить надежность шестеренчатого привода двигателя за счет снижения динамических нагрузок на шестерни.



Сократить время прогрева двигателя.



Улучшить комфортабельность за счет поддержания надлежащего микроклимата в кабине и снижения шумности.

Дополнительная информация: