HONDA CBF 600 N 2005

Описание:

продается отличный классический мотоцикл для хорошей, уверенной езды как по выходным, так и для совершения путешествий. После покупки мот был полностью обслужен заботливым отношением к технике: было заменено:

-охлаждающая жидкость Total Supra

-тормозная жидкость Total HBF4

-тормозные колодки задние Armstrong GG Road

- перебрана вилка, установлены новые сальники "Carteco" и залито новое масло Моtul W10. Усилены пружины.

- перебрана задняя подвеска: добавлено масло в подшипники, все узлы смазаны и закручены динамометрическим ключей с нужным усилием.

Ни где не наблюдается ни какого износа, все в отличном состоянии

- в прошлом году установлена новая резина Michelin Pilot Road 2 /колеса отбалансированы/

- установлена защита двигателя от боковых падений немецкой фирмы SW-Motech

- заменены рукояти тормоза и сцепления на короткие, регулируемые /оригинал отдается в комплекте/

- установлен новый аккумулятор Exide YTX7L-BS 12V 6A

- установлен изготовленный на заказ в Англии хаггер на заднее колесо /оригинальный щиток на цепь в комплекте/

- установлена багажная система GIVI для использования боковых кофров системы Monokey. Кофры так же GIVI модели "Keylis"

- изготовлен и установлен прикуриватель для использования компрессора или любой зарядки /под седлом/. Он так же может использоваться для подзарядки аккумулятора, не снимая последний с мота

- установлен комплект питания USB для навигатора или телефона

- установлена сигнализация со световой индикацией и возможностью полного ее отключения для избежания разрядки акума во время стоянок

- изготовлена и установлена центральная подножка, дающая возможность легкого обслуживания мота, и разгрузки подвесок во время стоянки. Изначально мот шел без нее, но девайс крайне удобный и необходимый

- родная боковая подножка после тюнинга: изготовлен ее расширитель и установлен в нужном месте грибок для откидывания подножки

- установлены дополнительно LED фары с тремя режимами работы: дальний, ближний, стробоскоп

- проводилась регулярная смена масла и фильтра /масло Elf 10W-40, фильтр Kneht/. Каждую весну, перед сезоном...

- на пробеге 24 тыс на СТО "Днипро Мотор Инвест" /официальная СТО Хонды/ было произведено:

-регулировка клапанов

-замена свечей зажигания /оригинал/

-замена фильтров воздуха и масла /оригинал/

-снятие, чистка, регулировка и синхронизация карбюраторов...

- цепь смазывалась часто, не раз в тысячу, условно перед каждым выездом /смазка I-Pone Racing/

- "под хвост" моту не давали, ездил спокойно и аккуратно, только за городом и по выходным.

- стоит на официальном украинском учете

- падений на мото не было

- в дождь не попадал

- стоит под чехлом, в гараже

- мною закатано всего 10 тыс за 4 года, увы не было особо и возможности ((

- использовался 95 бензин, расход которого не превышал 6 литров ни при каких поездках. Стандартно - пять. 20 литров бак - отличный запас хода...

Цепь не растянута, запас еще есть, расход масла отсутствует

В семье родился сын, посему времени на мот просто нет...

Мотик реально в хорошем состоянии, с хорошей историей из заботливых рук. Дополнительно могу кинуть по желанию подробные фото. Велась история обслуживания... Возможен торг.

Дополнительная информация: