А407 – 40-местный междугородный автобус на шасси Mercedes-Benz Vario. Новый, без пробега.
Это более рентабельная альтернатива устаревшим «Эталонам» и «Богданам», которые довольно дороги и проблемные в эксплуатации.
Его преимущества по сравнению с ними:
– Расход топлива на 3…4 л/100 км меньше.
– Эксплуатационные расходы в среднем на 35% ниже (шасси и двигатель – от Варио).
– Борта и полости не корродируют – полости обработаны консервантом, а борта сделаны из композита (причем недорогого в замене в случае аварии).
– Лобовое стекло не растрескивается – для этого его стойки сделаны сдвоенными.
– Большая пассажировместимость – общая – 40 мест, для сидения – 33 места.
– Тахограф в базовой комплектации.
По недостатках – с базовой подвеской от Варио автобус жестковат (лишь немногим мягче Эталона). Опционально можно поставить пневмоподвеску, но на тяжелых маршрутах лучше оставить базовую.
Также надо учитывать очередь – готовые есть только демонстрационные образцы. На заказанный автобус надо ждать от 2-х месяцев.
Гарантия на А407 – 1 год или 30 тыс. км пробега. Ресурс – 10 лет эксплуатации и 1 млн км.
В целом на маршрутах автобус намного рентабельнее конкурентов, что могут подтвердить наши первые клиенты. Первые образцы, которые эксплуатируются на Ровно-Черновцы, уже прошли более 2 млн км без капремонта агрегатов и кузова.
Приглашаем ознакомиться с автобусом в ознакомительной поездке. За подробностями – звоните, либо оставьте номер, и мы перезвоним.
№1473047
Регион: Киев
Дата: 02.04.18 в 00:23
Описание:
А407 – 40-местный междугородный автобус на шасси Mercedes-Benz Vario. Новый, без пробега.Это более рентабельная альтернатива устаревшим «Эталонам» и «Богданам», которые довольно дороги и проблемные в эксплуатации.
Его преимущества по сравнению с ними:
– Расход топлива на 3…4 л/100 км меньше.
– Эксплуатационные расходы в среднем на 35% ниже (шасси и двигатель – от Варио).
– Борта и полости не корродируют – полости обработаны консервантом, а борта сделаны из композита (причем недорогого в замене в случае аварии).
– Лобовое стекло не растрескивается – для этого его стойки сделаны сдвоенными.
– Большая пассажировместимость – общая – 40 мест, для сидения – 33 места.
– Тахограф в базовой комплектации.
По недостатках – с базовой подвеской от Варио автобус жестковат (лишь немногим мягче Эталона). Опционально можно поставить пневмоподвеску, но на тяжелых маршрутах лучше оставить базовую.
Также надо учитывать очередь – готовые есть только демонстрационные образцы. На заказанный автобус надо ждать от 2-х месяцев.
Гарантия на А407 – 1 год или 30 тыс. км пробега. Ресурс – 10 лет эксплуатации и 1 млн км.
В целом на маршрутах автобус намного рентабельнее конкурентов, что могут подтвердить наши первые клиенты. Первые образцы, которые эксплуатируются на Ровно-Черновцы, уже прошли более 2 млн км без капремонта агрегатов и кузова.
Приглашаем ознакомиться с автобусом в ознакомительной поездке. За подробностями – звоните, либо оставьте номер, и мы перезвоним.
Дополнительная информация: