Лодка с надувным дном Navigator Air 360 ND

Описание:

Тип днища: надувное дно (килевое)

Длина внешняя, см: 360

Ширина внешняя, см: 180

Длина внутренняя, см: 244

Ширина внутренняя, см: 78

Диаметр баллонов, см: 48

Количество герметичных отсеков, см: 3+1

Грузоподъемность, кг: 600

Пассажировместимость, чел: 4

Рекомендуемая мощность мотора, л.с.: 10

Максимальная мощность мотора, л.с.: 15

Плотность материала баллона лодки, гр/м2: 1100

Плотность материала днища лодки, гр/м2: 1100 (Южная Корея)+1000 гр/м2 производства Valmex 7318 Rough skin (Germany)

Высота транца, мм: 410 (с учетом днища)

Толщина транца, мм: 24

Ручки для транспортировки, шт: 2 на концевиках

Длина весел, см: 180

Тип уключин: поворотные, штыревого типа

Вес лодки в комплекте, кг: 47

Размер сумки для лодки, см: 135*40*50

Гарантия на сварные швы, мес.: 60

Гарантия на материал пвх, мес.: 36

Страна, производитель: Украина, Навигатор групп

Преимущество лодки с надувным дном Navigator Air 360 ND (1100 пвх)



1) Использование многослойного армированного пвх плотность 1100 гр/м2, марки TDS, Unisol производства Южная Корея.



2) Переменный диаметр баллонов плавно сужающийся к носу лодки обеспечивает превосходную остойчивость и хорошие мореходные качества



3) Форма лодки имеет 4 кольцевых и 2 продольных сварных шва, выполнены методом тепловой сварки и обеспечивают высокую гермитичность баллонов. Конструктивно сварной шов имеет прочность значительно выше чем клееный, что значительно увеличивает производительность плавсредства.



4) Увеличенный диаметр баллонов до 48 см является одним из основных показателей мореходности лодки при эксплуатации на больших водоемах.



5) Надувное (килевое) дно низкого давления (НДНД) практически полностью гасит удары небольших волн.



6) При накачивании надувного дна до необходимого давления, палуба приобретает жесткость сравнимую с пайольным (фанерным) полом.



7) Конструкция законцовок баллонов влияет на динамику движения и маневренность.



8) Установка реданов заключается в отсечении от днища потока воды, растекающихся от киля к бортам. Продольные реданы повышают устойчивость лодки, обеспечивают эффективный выход на глиссер, что ведет к увеличению скорости.



9) Транцевый интерцептор позволяет получить прочное соединение транца с днищем лодки и позволяет снизить общее сопротивление воды относительно движения судна.



10) Кокпит лодки усиливается противоскользящей тканью «Антислип» плотностью 1000 гр/м2 производства Valmex 7318 Rough skin



Детальную информацию о товаре Вы можете найти на сайте:



www.navigatorboat.com.ua

Дополнительная информация: