Двигатель дизельный Weima WM186F (Вал 25 мм,шлиц,шпонка)

Описание:

Бесплатная доставка. Оплата при получение двигателя.



Дизельный двигатель Weima WM186F, разработан для общего применения на всевозможном силовом оборудование. Как правило этот мощный двигатель устанавливается на генераторы, мотопомпы большой производительности. Если это двигатель с валом под шпонку, его часто задействуют на деревообрабатывающих станках, таких как дробилка ветвей, колун колод дерева и на другом подобном оборудование.



Наибольшим спросом этот мотор пользуется при установке на различные сельскохозяйственные машины. К примеру, на минитрактора, собранные своими руками, и конечное мотоблоки. На мотоблоки может быть установлен двигатель, как с шлицевым валом, если – это машина редукторная, или с валом под шпонку, если это мотоблок с ременным приводом.



Дизельный 4х-тактный 1-цилиндровый мотор, мощность которого 9.5 л.с. С рабочим объемом цилиндра 420 см3. Как и все двигателя высокого качества, этот оснащен гильзой которая выполнена из чугунного сплава. Блок изготовлен из прочного алюминиевого сплава, благодаря чему повысилась теплоотдача, а значит двигатель практически не греется, не зависимо в какой климатической среде приходится работать мотору.



Охлаждение принудительное воздушное. Воздух нагнетается благодаря интенсивной работы крыльчатки, которая втягивает воздушный поток через отверстия в крышке стартера.



Современная система фильтрации воздуха, разработана для работ в пыльной среде, без вреда для мотора. Воздушный фильтр находится на масляной ванне, благодаря чему, останавливается даже мельчайшие частицы пыли, тем самым предотвращая поломку агрегата.



Обратите внимание, в данной модели установлен датчик давления масла, благодаря которому мотор находится под постоянной защитой, от нежелательного пуска в момент отсутствия смазки в системе. Если в картере двигателя будет недостаточно смазки, рабочий процесс может быть прерван, и только после устранения этого недостатка, вы сможете приступить к запуску мотора в работу.



Картер двигателя имеет две заливные горловины. Дублирование необходимо для того чтобы был удобный доступ к смазочной системе, не зависимо под каким углом и на каком оборудование установлен мотор, доступ будет всегда. Емкость картера составляет 1.65 л. Рекомендуемое масло SAE10W40.



Вал двигателя может быть как под шлиц, такие моторы по большей части устанавливаются на мотоблоки. Так вал может быть под шпонку – это двигатель с разносторонним использованием.



Большой выбор двигателей различной мощности в интернет магазине https://master-pro.net.ua/



Вес, кг 48

Габариты (ДхШхВ), мм 417x470x494

Тип четырехтактный одноцилиндровый с верхним расположением клапанов (OHV)

Датчик давления масла +

Топливо дизель

Рабочий обьем двигателя, см3 418

Охлаждение воздушное

Зажигание впрыск

Объем маслянного картера, л 1,65

Топливный бак, л 5,5

Макс. обороты двигателя, об./мин. 3600

Потребление топлива, л/ч 285 гр/кВт

Длина выходного вала, мм 72

Диаметр внутренней резьбы, мм 10

Диаметр выходного вала, мм 25

Тип вала шлиц

Мощность, л.с. 9,5

Система запуска ручной

Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 86/70

Дополнительная информация: