Прицеп 2ПТС-4

Описание:

Основные достоинства 2ПТС-4,5:

- рама выполнена из горячекатаного швеллера и усилена дополнительными "косынками" по углам прицепа;

- усиленные борта из профильного листа;

- высота бортов-600-650 мм (возможно изготовление дополнительных бортов-до 1200 мм, а также оборудовать борта дополнительной сеткой);

- толщина металла бортов, используемого при изготовлении-2 мм, толщина металла днища-3 мм;

- рессоры 14-листовые;

- наличие электропроводки (тормозная система - по желанию клиента);

- простота эксплуатации и надежность.

В базовой комплектации прицепы изготавливаются на поворотной тележке (возможно изготовление прицепов на рулевых тягах). Поворотная тележка состоит из рамы, поворотного круга, стопора поворотного устройства, дышла, пружины, оси передней с колесами и тормозами, передней подвески.

Рама поворотной тележки служит для установки поворотного круга, передней подвески, дышла и представляет сварную конструкцию из гнутых профилей.

Поворотный круг – шариковый однорядный, состоит из верхнего и нижнего колец из спецпрофиля, несущих шариков и заглушки.

Дышло прицепа сварное, имеет вид жесткой треугольной рамы, состоящей из двух основных балок, соединенных между собой поперечинами. Сцепная петля крепится к дышлу с помощью сварки.

Уравновешивающий механизм пружинного типа удерживает дышло на необходимой высоте, облегчая сцепку прицепа с трактором.

Подвески прицепа выполнены на 14 листовых полуэллиптических рессорах. Рессоры одноушковые, крепятся к передним кронштейнам рамы при помощи пальцев и свободно опираются на вкладыши задних кронштейнов. Своей средней частью рессоры крепятся к балке оси с помощью стремянок.

Балки осей выполнены сварной конструкции из труб, с обоих торцов которых вварены цапфы. Колеса дисковые восьми шпилечные (модель 6.00F-16, пр-во ПАО "Кременчугский колесный завод"). Шины 9.00-16. Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках, закрепленных на цапфах. Передняя ось оборудована колодочными тормозами. Тормозной механизм каждого колеса барабанного типа с двумя разжимными колодками, к которым прикреплены фрикционные накладки: один конец накладок опирается на неподвижную опору, другой конец прижимается к эксцентриковой поверхности разжимного кулака через ролик.

При торможении колодки раздвигают разжимные кулаки и прижимаются к внутренней поверхности тормозного барабана.

В процессе эксплуатации подшипники ступиц колес и колесные тормоза должны подвергаться регулировкам.

Гидроцилиндр телескопического типа трехступенчатый, закрепленный на двух шариковых опорах, предназначен для подъема платформы при разгрузке.

Гидроцилиндр состоит из корпуса, днища, промежуточных плунжеров, внутреннего плунжера, в который вварены донышко и верхняя опора. Между собой промежуточные и внутренние трубы связаны упорными кольцами. Зазоры между трубами уплотняются уплотнительными манжетами. Защита уплотнительных манжет от грязи и пыли осуществляется чистильщиками. Закрепление гидроцилиндра в сферических опорах производится стопорными кольцами. В нижней и верхней опорах имеются резьбовые отверстия под установку масленок для подачи смазки к опорам при эксплуатации.

Дополнительная информация: